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EU海运脱碳

资料库:本站依据的官方文件

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EUR-Lex · DG CLIMA · EMSA

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法规 · 指引 · FAQ · 技术 · 研究

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三大制度:法规与官方解释

文件发布方 · 时间本站入口
Reg (EU) 2023/957 — MRV 海运(修订 2015/757) EUR-Lex · 2023 修订要点 →
Reg (EU) 2023/1805 — FuelEU Maritime EUR-Lex · 2023 条例要点 →
Dir (EU) 2023/959 — ETS 海运扩展 EUR-Lex · 2023 海运条款 →
Guidance No.1 — 航运公司总指引(125 页) DG CLIMA · 2024–2025 中文导读 →
Guidance No.2 — 监测计划审批(14 页) DG CLIMA · 2024 中文导读 →
Guidance No.3 — 核证与认可(92 页) DG CLIMA · 2025 中文导读 →
FuelEU Maritime 公司指引 DG CLIMA · 2025-10 日历与因子 →
甲烷逃逸(TtW)测量指引 DG CLIMA · 2025-10 实测程序 →

官方 FAQ 与操作

文件发布方 · 时间本站入口
FAQ MRV Regulation — 45 问 EMSA · 2024-08-23 45 问 →
FAQ ETS Regulation — 66 问 EMSA · 2024-08-23 66 问 →
FAQ FuelEU — 52 问 交通总司 · 2024-07-23 52 问 →
MRV 概览页与配套立法名单 EMSA 法案目录 →
FuelEU 概览页、配套立法与豁免 EMSA 法案目录 →
ETS 海运扩展概览 EMSA 扩展说明 →
ETS / MRV 指引入口 EMSA 三份指引 →
THETIS-MRV 核证员教程 EMSA 配置顺序 →
THETIS-MRV 公司教程 EMSA 配置顺序 →
FuelEU 视频教程新闻 EMSA 教程名单 →
MRV 制度详解(报告循环 / 核证 / DoC) EMSA FAQ MRV · Guidance No.1 制度详解 →

技术报告(EMSA / EMSA-EEA)

文件发布方 · 时间本站入口
EMTER 2025 — 欧盟海运环境趋势报告 EMSA / EEA · 2025 关键趋势 →
OCCS 船载碳捕集研究(2 卷) EMSA · 2021 碳捕集专题 →
NH3SAFE — 氨燃料安全研究(final) EMSA 氨安全 →
HSAFE — 氢燃料安全研究(final) EMSA 氢安全 →
生物燃料加注:目标型指引与检查表(109 页) EMSA / DNV 加注安全 →
Safe Bunkering of Biofuels(final,14 页) EMSA 加注安全 →
ALS 空气润滑系统研究 EMSA 空气润滑 →

替代燃料与技术专题研究(EMSA)

文件发布方 · 时间本站入口
氨作为船用燃料(rev1,2 卷 · 200 页) EMSA · 2023-09 深度解读 →
风助推进潜力(2 卷 · 271 页) EMSA 深度解读 →
氢作为船用燃料(3 卷) EMSA 深度解读 →
合成燃料 e-Fuels(111 页) EMSA 深度解读 →
生物燃料潜力(2 卷) EMSA 深度解读 →
甲醇与乙醇作为替代燃料(183 页) EMSA 深度解读 →
电能存储研究(184 页) EMSA 深度解读 →
燃料电池在航运的应用(108 页) EMSA 深度解读 →
BESS 电池储能安全指引 v1.0(82 页) EMSA 深度解读 →
岸电指引 Part 1(171 页) EMSA 深度解读 →
岸电指引 Part 2(141 页) EMSA 深度解读 →
SSE-OPS 快速参考指南(6 页) EMSA 深度解读 →
LNG 加注指引(3 卷) EMSA · 2018 深度解读 →
TRAINALTER — 替代燃料船员培训(144 页) EMSA / DNV · 2024-12 深度解读 →

更多官方原文(英文)

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EMSA 减排主题入口(目录页,无独立义务条款) EMSA 入口说明 →
氨、氢与生物燃料安全过程文件 EMSA · 2024 过程结论 →

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