MRV Reg (EU) 2023/957
排放监测(monitoring)、报告与核验(verification)。自 2018 年运行,修订版收紧数据质量并衔接 ETS/FuelEU。
100% · 2018 起全程适用
第一步:三个制度、一套输入。回答三个问题,得到适用结论与下一步动作。判断依据为法规文本与官方 FAQ(法规要求 官方解释)。
2025-09-30 ETS 首次清缴(排放配额 surrender)
覆盖 2024 年报告排放的 40% · 官方解释 源自 EMSA FAQ ETS
2026-01-31 FuelEU 首份年度报告提交核证员
覆盖 2025 年数据 · 官方解释 委员会 FuelEU 页/Q&A
2026-03-31 MRV 年度报告交核证员(04-30 入 THETIS)
覆盖 2025 年航行数据 · 法规要求 Reg (EU) 2023/957
2026-06-30 FuelEU 罚款缴纳 / 首轮合规文件(DoC)
罚金每吨 VLSFO 当量能量 2,400 EUR,连续不合规逐年递增 · 官方解释 委员会 Q&A
2027 海工船纳入 ETS;ETS 清缴比例升至 100%
含 2026 年 70% 过渡 · 官方解释 EMSA FAQ ETS
排放监测(monitoring)、报告与核验(verification)。自 2018 年运行,修订版收紧数据质量并衔接 ETS/FuelEU。
100% · 2018 起全程适用
航运纳入碳市场(emissions trading system):清缴配额覆盖排放。港内 100%、欧盟域内航段 100%、进出欧盟航段各 50%。
2025 / 2026 / 2027 清缴比例逐年上升
燃料 GHG 强度(GHG intensity)逐年收紧:以 2020 年 91.16 gCO₂e/MJ 基线,2025 年起 −2%,2030 年 −6%。
目标 = 基线 91.16 gCO₂e/MJ × 上方百分比