第 2 卷 · 能源 · Ch3 2006（未更新）
Ch3 移动燃烧Mobile Combustion
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方法要点速查
移动燃烧按运输方式分五节：道路运输、非道路机械、铁路、水运与航空；CO₂ 与能源统计直接挂钩，CH₄/N₂O 则主要取决于技术与运行工况，Tier 1–3 的差别在活动数据与因子的精细度。
要点
- CO₂ 估计与燃料消耗量直接绑定（碳平衡法），与道路等运输方式无关；尿素催化转化器释放的 CO₂ 单独加计。
- CH₄/N₂O 高度依赖技术、燃烧工况与排放控制装置：Tier 1 按燃料总量取缺省因子，Tier 2 按车龄/控制技术分层，Tier 3 用代表性行驶工况的实测。
- 道路运输 Tier 2 需要把车队按排放控制阶段（欧标/美标）拆分，并计入冷启动与瞬态工况的影响（2019RF 扩展）。
- 生物燃料掺混必须按化石/生物组元拆分：生物源 CO₂ 报告为信息项，化石组元正常计入。
- 电动车与插电混动的排放归电力部门，移动源章只处理车载燃料燃烧。
方法脉络
道路运输（§3.2）
- Tier 1：按燃料种类的全国消耗量 × 缺省 EF（式 3.2.1–3.2.3）。
- Tier 2：按车型/车龄/排放标准分层的燃料统计 × 分层 EF（式 3.2.4）。
- Tier 3：按车型×工况的行驶里程（VKT）与速度相关 EF 模型（式 3.2.5），需燃料消耗校验（式 3.2.6）。
非道路机械（§3.3）
- Tier 1/2/3 分别对应燃料总量、机械类型分层与功率×负荷×时间的详细模型（式 3.3.1–3.3.3）。
- 尿素催化装置的 CO₂ 单独估计（式 3.3.4）。
铁路/水运/航空（§3.4–3.6）
- 铁路：机车燃料统计（式 3.4.1–3.4.5，含调车机车与按技术加权的 EF）。
- 水运：国内航线的燃料消耗（国际航线计国际燃料舱，式 3.5.1）。
- 航空：国内起飞/着陆（LTO）与巡航分段（式 3.6.1–3.6.5），国际航班计国际燃料舱。
关键公式
- 式 3.2.1 道路 CO₂
Emissions(CO₂) = Fuel Sold(fuel) × EF(CO₂,fuel)碳平衡法，与行驶工况无关。 - 式 3.2.2 尿素催化
CO₂ from urea = Urea Consumption × (1/46) × (12/14) × 44/12SCR 用尿素转化为 CO₂ 的附加项。 - 式 3.2.3/3.2.4/3.2.5 CH₄·N₂O
Emissions = Σ(fuel or VKT or mode) × EFTier 1/2/3 的活动数据精细度递进。 - 式 3.2.6 燃料校验
Fuel Check = fleet model fuel vs sold fuelTier 3 结果与燃料统计的交叉验证。 - 式 3.4.1–3.4.5 铁路
Emissions = Fuel(locomotive, tier) × EF含调车机车与按技术加权。 - 式 3.5.1 水运
Emissions = Fuel(domestic navigation) × EF国际航线计国际燃料舱。 - 式 3.6.1–3.6.5 航空
Emissions = Fuel(LTO/cruise, domestic) × EFLTO 与巡航的 EF 不同。
方法层级选择
| 层级 / 情形 | 适用条件 | 所需数据 |
|---|---|---|
| Tier 1 | 无分层统计 | 按燃料种类的全国销售量 + 表 3.x 缺省 EF |
| Tier 2 | 有车队构成/车龄数据 | 车型×排放标准的燃料统计 + 分层 EF |
| Tier 3 | 关键类别、有 VKT 与工况数据 | 行驶里程模型 + 速度相关实测 EF；须与燃料统计交叉校验 |
易错点
- 国际航运/航空燃料误入国内清单：只能计国内航线/国内航班，国际部分计国际燃料舱。
- 尿素催化转化器的 CO₂ 遗漏：SCR 系统的尿素会释放额外 CO₂，应单列。
- 生物燃料不拆分：生物组元 CO₂ 应作信息项，混烧时按能量或体积分数拆分。
- 冷启动与短途工况被忽视：Tier 2 的 EF 分层应反映车龄与排放控制阶段。
- 燃料销售地与消费地不一致（跨界加油）：按国家统计口径处理并在文档中说明。
- Tier 3 模型结果未与燃料销售数据校验：式 3.2.6 的校验是 Tier 3 的必要步骤。
对应官方章节
- §3.2 道路运输（式 3.2.1–3.2.6）；§3.3 非道路（式 3.3.1–3.3.4）
- §3.4 铁路（式 3.4.1–3.4.5）；§3.5 水运（式 3.5.1）；§3.6 航空（式 3.6.1–3.6.5）
- 表 3.2.x–3.6.x 各运输方式缺省 EF；2019RF 扩展冷启动/瞬态修正