北越园区同时进入台风与洪水筛查;9/13 是全部节点超过各自参考线的数量,见上方。
00 / 方法导读
先问哪个问题,再看哪一类数字
读这份报告时,先按决策问题分三类:要判断“再来一次摩羯,哪些节点会先中断”,看事件复盘;要判断“2040 年前优先改造哪个园区、NPV 多少”,看情景压力测试;要判断“未来 6–12 个月电力、供水、高温压力何时出现”,看 ENSO 观察。三类数字回答不同问题,不能相加;每张图都标注了它属于哪一类。
如果明天再来一次摩羯:先断哪里?
用 IBTrACS 轨迹(SID 2024244N09137,57 点,最大轨迹风速 136 kn)和 H08 风场,复算北越 0.05° 网格与 13 个节点的峰值风速;再按 1 亿美元标准资产和区域台风脆弱性曲线,估算单事件筛选损失。
用途:校准阈值、暴露和单事件量级;不外推为未来路径,也不进入 AAL。
过去数据:IBTrACS;园区面积/租户来自 VSIP、DEEP C、Amata、LEGO 官方页面与 OSM;2023 限电来自 Reuters / Tuoi Tre 公开报道。逐条来源见 08 数据。
2040 年前:先改哪个园区?
未来损失不是由摩羯路径外推。台风使用 CLIMADA 10synth 轨迹的 RCP8.5/2040 主情景与 RCP4.5/2040 对照;洪水使用 river_flood 150 arcsec 的 RCP8.5 主情景与 RCP2.6 低情景包络(该集合没有 RCP4.5)。
H08 把轨迹转换为 0.05° 风场;损失率来自 Eberenz et al. (2021) 东南亚台风曲线与本报告五点洪水假设;AAL = 事件频率 × 损失率 × 标准资产。
用途:在同一资产口径下排序与压力测试。2040 年的数字不是确定损失,而是该情景下的年化指标。
未来 6–12 个月:电、水、高温何时来?
使用 NOAA CPC(2026-10-08)、WMO(2026-10)、UNICEF Viet Nam SitRep 2(2026-10-12)与 Vietnam News(2026-07)的观测/预测,列出 2026–27 厄尔尼诺的强度、持续概率与越南影响窗口。
用途:提示高温、少雨、盐渍化、水电/供水压力的时间窗;不进入 RCP8.5/2040 情景,不折算为 AAL,也不与长期情景相加。
ENSO 不取消台风风险:季节统计可能偏少/偏晚,但单次强台风、极端降雨与内涝仍需单独评估。
方法与数据:数据来源与口径 · 损失与 AAL 方法 · 来源台账。数据表与文档在 08 数据与来源。
01 / 事件复盘
摩羯复盘:统一风场与节点阈值下的暴露筛查
2024 年 9 月,YAGI(摩羯)穿过北越。用 IBTrACS 轨迹与 H08 风场复算,13 个节点中有 9 个超过各自参考线(园区/陆运 32.7 m/s、港口 24.5 m/s);北越 4 个园区同时进入台风与洪水筛查。该阈值是本报告假设,不是越南法定标准。
术语:风场 = H08 将轨迹最大风与风圈参数化为 0.05° 网格;节点值 = 最近网格点,不是园区边界最大值。
来源与性质:IBTrACS 观测轨迹 + CLIMADA H08 模型风场;A15。见 假设与来源。
术语:峰值风速 = 轨迹最大风;最大水深 = RCP8.5/2030–2050 事件表节点最大值;点位水深不等于园区淹没深度。
来源与性质:风速为模型(IBTrACS + H08);水深为模型(CLIMADA river_flood);阈值与关闭规则为假设;A02–A04、A09–A10、A14。
单事件筛选:约 3,340 万美元
4 个北越园区按 1 亿美元标准资产与东南亚台风脆弱性曲线估算,摩羯单事件损失上限约 $33.4M。这是“如果资产全暴露、曲线适用”的上限,不是保险定损。
最大单项:光州 $9.9M、DEEP C $9.3M、安阳 $7.5M、VSIP 北宁 $6.7M。
为什么不是“风速乘资产”
- 风速 → 损伤比采用区域 calibrated impact function,而不是线性折算。
- 洪水用 0 / 0.5 / 1 / 2 / 3 m 五点曲线,属筛查假设,尚未做现场高程校准。
- 单事件与 AAL 分列;两者不能相加,也不构成年度预算。
| 时间 | 事件 / 情景 | 在本报告中的用途 | 边界 |
|---|---|---|---|
| 2023-05/06 | 北越轮流停电(公开报道) | 电力风险 1–5 分的区域背景 | 未做电力系统仿真,也未折算成 AAL |
| 2024-09 | YAGI(摩羯)穿越北越 | 单事件复盘、节点阈值筛查、单事件损失上限 | 57 个轨迹点;最大轨迹风速 136 kn;不是“最大可能事件” |
| 2026-10 | NOAA/WMO ENSO 监测与预测 | 近端观察层、影响窗口、业务触发条件 | 不进入 RCP8.5/2040,也不折成损失 |
| 2040 / 2030–2050 | RCP8.5 主情景、RCP4.5 对照、RCP2.6 洪水低情景 | AAL 与 ROI 的情景输入 | 情景不是预测;洪水集合没有 RCP4.5 |
本节小结
- 判断:13 个节点中 9 个超过各自参考线(园区/陆运 32.7、港口 24.5 m/s);北越 4 个园区同时暴露于台风与洪水。摩羯单事件筛选损失上限约 $33.4M,但这是“资产全暴露、曲线适用”的条件值。
- 证据:IBTrACS YAGI 57 个轨迹点、H08 0.05° 风场、区域台风脆弱性曲线与 1 亿美元标准资产;阈值与关闭时长均为本报告假设,不是越南法定标准。
- 建议:对北越四园先做一次“风—雨—港”联动演练,把 32.7 m/s 停工、24.5 m/s 封港、0.3 m 限行写入园区 SOP 与租约附件;接近阈值的节点保留人工复核,不把阈值当成自动停工的替代。
- 复核触发:若园区边界最大风速、实际停工规则或资产分布不同,暴露排序会变化;$33.4M 不能当作年度损失,也不能外推为未来路径。
01b / 近端观察
2026–27 厄尔尼诺:强度预测与越南影响窗口
截至 2026-10-08,NOAA CPC 发布 El Niño Advisory;WMO 预测 2026/27 OND(10–12 月)的 Niño-3.4(赤道中东太平洋海温异常)季节平均为 +3.7°C。报告只把 ENSO 用作近端观察层:列出影响窗口与业务触发条件,不将其折算为损失,也不与 RCP8.5/2040 相加。
术语:ENSO = 厄尔尼诺—南方涛动(El Niño–Southern Oscillation);Niño-3.4 = 赤道中东太平洋海温异常;OND = 10–12 月,JFM = 1–3 月;影响窗口是规划提示,不是逐日预报,也不进入 AAL。
来源与性质:NOAA CPC、WMO、UNICEF Viet Nam、Vietnam News 的观测/季节预测与报告解释;A11。
对在园区建厂的客户,这意味着什么
以下从客户运营角度,列出 2026–27 近端窗口内可能遇到的运营、成本和交付问题。概括为三类:生产中断(电、水、高温)、运营成本上升(备电、制冷、水处理)、交付与合同压力(封港、封路、库存)。是否发生、发生多严重,取决于园区位置、电网、水源和自身设施。
北越园区(DEEP C、VSIP 北宁、光州、安阳):电力与供水压力最直接
2027 年 1–5 月,若降雨与河流流量按预测偏低,客户更可能遇到错峰用电、电压波动、取水受限或原水水质波动。连续生产、洁净室、冷库和数据中心对电力质量最敏感;自备柴油发电会推高成本,并带来排放与燃料储存问题。
签约/扩产前要问:双回路是否独立?备电容量能撑多少小时?2023 年限电时园区实际停了多久?水源与储水能力是多少?
所有园区:高温推高制冷与良率压力
干季高温会抬高空调与工艺冷却负荷,压缩设备余量;对温度、湿度敏感的电子、精密制造和食品加工,可能出现良率波动、加班与维护成本上升。高温同时影响室外作业与员工热应激管理。
签约/运营前要问:制冷系统是否按 2027 年级热浪设计?是否有错峰生产与备用冷源?极端高温时的员工排班与停工规则是什么?
港口与陆运(Lạch Huyện、Cái Mép、友谊关、QL5B(海阳 QL5B 公路)、亭武):台风季尾部仍会打断交付
ENSO 可能让台风季偏少、偏晚或路径更难预测,但不取消单次强台风。客户仍可能遇到港口封港、桥梁大风关闭、干线积压、仓库/屋顶受损和员工无法到岗;影响通常先出现在物流,再传到工厂排产。
签约/运营前要问:封港/封路的合同条款与通知时限?关键物料有几周库存?是否有替代港口、替代路线和第二供应商?
南部园区(Amata、VSIP III):低流量与取水风险
同奈/平阳园区不直接等于湄公河三角洲的盐渍化情形,但高温少雨会降低河流流量、抬高取水口盐度与废水稀释难度。客户可能遇到取水限制、冷却/锅炉水质处理成本上升,以及干旱期排水许可更紧。
签约/运营前要问:取水口在枯水期的盐度与保证率?是否有蓄水/双水源?废水排放与稀释能力在低流量下是否仍合规?
本节小结
- 判断:对客户的可感后果不是“温度数字”,而是 2027 年 1–5 月电力与供水成本/中断概率上升、制冷与良率压力增加、交期与库存缓冲被压缩;2026 年台风季尾部仍需保留封港/封路预案。
- 证据:NOAA CPC(2026-10-08)、WMO(2026-10)、UNICEF Viet Nam SitRep 2(2026-10-12)与 Vietnam News(2026-07);均为观测或季节预测,不是损失估计。
- 建议:在 2027 年 1 月前完成北越园区的电力/供水压力测试:确认双回路与备电时长、储水/备用水源、错峰生产与关键设备降载方案;把 NOAA/CPC 月度更新纳入运营例会。
- 复核触发:ENSO 预测每月更新,且不取消单次强台风与极端降雨风险;本层不进入 RCP8.5/2040,不折算 AAL,也不与长期情景相加。
02 / 园区对比
洪水 AAL 使 DEEP C 与 Amata 位居前列;电力评分使北宁/北江单独突出
6 个园区按 5 个维度做列内 0–100 风险指数;AAL 只覆盖台风与洪水,不做电力损失货币化。海防与同奈的洪水 AAL 最高,但均由最近河道网格点驱动;在用于资本开支排序前,需用现场高程与排水数据复核。
术语:AAL = 频率加权年化损失;列内指数 = 该列 0–100 相对位置,不是概率;电力 1–5 分为 rubric,ENSO 为观察项。
来源与性质:AAL 为模型输出(CLIMADA + Eberenz 2021),资产为报告假设;电力为评分 rubric;A01、A06–A08、A12。
术语:年化停工天数 = 阈值触发概率 × 假设停工/限行天数;误差条为低—高情景,不是日历承诺。
来源与性质:事件频率为 CLIMADA 模型输出;阈值与天数为报告假设;A02–A05、A08。
术语:AAL = 台风/洪水事件损失按年频率加权;低情景 = TC RCP4.5、洪水 RCP2.6;标准资产 1 亿美元。
来源与性质:AAL 为模型输出;标准资产与洪水曲线为报告假设;A01、A06–A08。
术语:ΔAAL = 低情景相对主情景的变化;颜色越深表示降幅越大;洪水低情景是 RCP2.6 包络,不是 RCP4.5。
来源与性质:CLIMADA 模型输出;RCP8.5/2040 与 RCP4.5/2040、洪水 RCP2.6 包络;A09–A10。
| 园区 | 面积 | 开发 / 代表租户 | 电力与供水(待核) | 两灾种 AAL |
|---|---|---|---|---|
| DEEP C 海防 1 | 541 ha | DEEP C;LG、Bridgestone、Pegatron 等,集群 180+ 企业 | 园区级供电;双回路/备电容量待确认;沿海取水需关注盐度 | 23.26% |
| Amata 同奈 | 700 ha | Amata / Sonadezi;190+ 家企业 | 园区供电;同奈河/地下水,枯水期与水质待确认 | 13.98% |
| 光州 北江 | 426 ha | Kinh Bac City;Foxconn 50.5 ha MOU、Luxshare 29.1 ha 项目 | 园区供电;梂江/红河平原,枯水期与内涝待确认 | 6.12% |
| VSIP 北宁 | 635 ha | VSIP;电子、精密制造企业 | 园区供电;红河平原,枯水期水量待确认 | 0.35% |
| 安阳 海防 | 196 ha | 深圳投资控股 / 海防;电子、机械、服装 | 园区供电;红河三角洲地表水/地下水待确认 | 0.14% |
| VSIP III 平阳 | 1,000 ha | VSIP;LEGO 44 ha / $1.3B,2025 投产 | 项目页标注 220 kV 供电与污水处理;双回路待确认 | 0.01% |
本节小结
- 判断:按统一标准资产与上限脆弱性假设,洪水 AAL 主导园区排序:DEEP C 23.3%、Amata 14.0%、光州 6.1%;北宁/北江的电力评分最高,但未货币化。南部两园 AAL 低,不等于没有高温、内涝或供水风险。
- 证据:CLIMADA 台风/洪水事件表、Eberenz (2021) 东南亚台风曲线、五点洪水假设与 1 亿美元标准资产;园区画像来自官方页面与 OSM。
- 建议:先对 DEEP C 与 Amata 做现场高程、排水、2024 年内涝记录核验;北宁/北江先评估电力与供水的低 capex 措施,不要把河道点位 AAL 直接变成大额防洪投资。
- 复核触发:当前用最近河道网格点代表园区,Amata 6.5 m、光州 5.0 m 等点位值可能包含河道单元;若现场高程、排水与 2024 积水记录显著不同,AAL 与排序都需重算。
03 / 物流咽喉
陆运走廊:5 个节点的年化中断筛查
友谊关—北宁—海防走廊上,亭武桥与 QL5B 的洪水筛查值最高;山区 QL1A 与同登口岸更受大风关闭影响。路/桥关闭 1–3 天、阈值 32.7 m/s 与 0.3 m 均为规划假设,不是已核实运营规则。
术语:年化中断天数 = 大风/洪水触发概率 × 假设关闭天数;节点颜色只用于排序,不是通行概率。
来源与性质:模型频率 × 报告假设;坐标来自 OSM/园区官方页面;A02–A05、A08、A16。
术语:哑铃图 = 同一节点的“大风中断”与“洪水限行”两个年化指标;两者口径不同,不能相加。
来源与性质:模型频率 × 报告假设;A02–A05、A08、A16。
| 节点 | 类型 | 摩羯峰值风速 | 洪水最大水深 | 筛查含义 |
|---|---|---|---|---|
| 同登口岸 | 边境货场 | 28.23 m/s | 0.00 m | 风速低于停工线;通关与山区恢复时间是主要不确定性 |
| 谅山 QL1A | 山区路段 | 34.25 m/s | 0.00 m | 超过 32.7 m/s;边坡与封路时长未建模 |
| 梂江大桥 | 桥梁 | 44.90 m/s | 3.71 m | 大风与洪水同时触发;桥面通行需现场复核 |
| QL5B 海阳 | 干线公路 | 34.47 m/s | 5.98 m | 洪水筛查值最高;连接海防港与北宁/北江 |
| 亭武跨海大桥 | 桥梁 | 45.15 m/s | 1.34 m | 大风关闭与港口封港可能叠加 |
本节小结
- 判断:陆运走廊的筛查风险集中在两个节点:亭武跨海大桥洪水 1.85 天/年(0.92–2.78),QL5B 海阳 0.66 天/年(0.33–0.99);梂江大桥 0.12 天/年。大风关闭的天数普遍低于洪水,但山区段与口岸的恢复时间更长。
- 证据:13 节点事件表、0.3 m 洪水限行线、32.7 m/s 大风阈值,以及 1–3 天/次关闭假设;这些是规划口径,不是已核实运营规则。
- 建议:为亭武/QL5B 的洪水、谅山的强风分别设触发与替代路线;把封路/封港通知时限、库存缓冲和替代供应商写进合同,而不是只依赖历史平均中断天数。
- 复核触发:若实际封路/封港记录、排队积压或 bridge weight/height 限制不同,走廊优先级会变化;本结果没有建模货量、库存与替代路线。
04 / 成本效益
在基准假设下,组合 10 年净现值约 +8,600 万美元;但正 NPV 集中在三个园区
用 1 亿美元标准资产、5%–8% capex、28%–52% 的 AAL 降幅做三档筛查。DEEP C、Amata、光州为正;北宁、安阳、VSIP III 在基准档为负——这不是“不该投”,而是“不宜直接套用标准包”。
术语:NPV = 10 年避免损失现值 − CAPEX − 运维现值;CAPEX 为资产 5%–8%;回收期未折现,超过 10 年记为“不回收”。
来源与性质:报告假设(标准资产、CAPEX、AAL 降幅、折现率),不是客户报价;A01、A13。
| 假设 | 取值 | 说明 |
|---|---|---|
| 标准资产 | $100M / 园区 | 不是客户估值;用于横向比较 |
| CAPEX | 5%–8% | 三档:8% / 6.5% / 5% |
| AAL 降幅 | 28%–52% | 基准 40%,±30% 敏感性 |
| 年运维 | 1.5% CAPEX | 不含大修与更新 |
| 折现 / 期限 | 6% / 10 年 | 保守档 10% |
怎么读这张图
- DEEP C:基准 NPV +$61M,回收期约 0.7 年;洪水 AAL 是主要收益来源,需用现场高程与排水数据复核。
- Amata / 光州:+$34M / +$11M;光州在保守档仍为正,但回收期约 5 年。
- 北宁 / 安阳 / VSIP III:标准包为负;宜改为电力/供水/局部排水等小颗粒措施,不宜直接套用标准改造包。
| 核验项 | 当前处理 | 若结果不同,结论如何变化 |
|---|---|---|
| 园区高程与排水 | 用最近河道网格点,Amata 6.5 m、光州 5.0 m | 若实际积水显著低于点位值,DEEP C / Amata 的洪水 AAL 与 NPV 下调,排序可能改变 |
| 双回路与自备电容量 | 未现场核验,仅作 1–5 分 rubric | 若容量不足,电力/供水措施优先级上升,标准洪水包不再是主方案 |
| 路桥实际关闭记录 | 1–3 天/次的大风关闭假设 | 若历史关闭更短或更长,F06 的物流优先级与保险安排需重算 |
| 客户资产账面值 | 统一 1 亿美元标准资产 | NPV 随资产近似线性缩放,但园区间排序仍需按同一口径重算 |
本节小结
- 判断:基准假设下,6 园区组合 10 年 NPV 约 +$85.9M,但正 NPV 仅集中在 DEEP C(+$61.3M)、Amata(+$33.9M)与光州(+$10.8M);VSIP 北宁、安阳、VSIP III 的标准包为负。
- 证据:1 亿美元标准资产、CAPEX 5%–8%、AAL 降幅 28%–52%、10 年、6% 折现(保守 10%);AAL 为上限筛选,NPV 未含停产、品牌、融资、残值与保险。
- 建议:先推进 DEEP C、Amata、光州三园的改造包;北宁、安阳、VSIP III 先做备电、供水与局部排水的小颗粒措施;任何资本开支前完成三项现场核验,并用实际报价替换 5%–8% 的标准假设。
- 复核触发:若现场洪水 AAL 下调、实际 CAPEX 高于 8% 或 AAL 降幅低于 28%,正 NPV 可能收窄;负 NPV 园区应优先评估电力/供水/局部排水的小颗粒措施,而不是直接否定投资。
05 / 报告结论
报告结论
综合以上数据,可以形成四项判断。它们帮助确定排序、压力测试和现场核验的优先级,不是损失预测、保险定价或投资建议。
洪水 AAL 是园区排序的第一驱动
按 1 亿美元标准资产与上限脆弱性假设,DEEP C 23.3%、Amata 14.0%、光州 6.1%;北宁/北江的电力评分最高,但电力未货币化。南部两园 AAL 低,不代表高温、内涝或供水风险低。
依据:CLIMADA 台风/洪水事件表 + 区域台风曲线 + 五点洪水假设;点位值不是园区边界最大值。
正 NPV 只覆盖三个园区
基准假设下组合 10 年 NPV 约 +$85.9M,但正 NPV 集中在 DEEP C(+$61.3M)、Amata(+$33.9M)与光州(+$10.8M)。北宁、安阳、VSIP III 的标准包为负,宜先评估电力、供水与局部排水的小颗粒措施。
依据:CAPEX 5%–8%、AAL 降幅 28%–52%、10 年、6% 折现;不是报价或工程可研。
2026–27 ENSO(厄尔尼诺—南方涛动)是近端观察,不是损失预测
北越园区更可能遇到错峰/限电、取水受限与冷却负荷上升;南部园区是高温、取水与低流量;港口/陆运是台风季尾部的封港、封路与交付延误。ENSO 不进入 AAL,也不取消单次强台风与极端降雨风险。
依据:NOAA CPC、WMO、UNICEF Viet Nam SitRep 2 与 Vietnam News;均为观测或季节预测。
资本开支前,三项现场核验不能省
第一,园区高程、排水与 2024 年实际积水;第二,双回路与自备电容量;第三,路桥实际关闭记录与替代路线。任何一项与假设不同,AAL、NPV 或排序都可能改变。
当前结论是筛查级;现场核验、独立尽调与正式工程评估应优先于资本开支决策。
06 / 术语
图表中的专业名词与口径
以下术语用于解释图表和表注;数字仍以对应图注、单位和情景为准。术语定义不替代现场核验。
AAL · 年化平均损失
把每个事件的发生频率乘以该事件造成的损失,再对所有事件求和。本报告是“两灾种 × 1 亿美元标准资产”的上限筛查,不是会计损失或保险定价。
CAPEX · 资本开支
一次性改造投入。本报告按标准资产的 5%–8% 假设,不含土地、停产损失与融资成本。
NPV · 净现值
把未来 10 年的净收益按折现率折到今年,再减去初始 CAPEX。折现率 6%(保守档 10%)。
RCP · 代表性浓度路径
气候情景标签,不是预测。主情景 RCP8.5/2040,对照 RCP4.5/2040;洪水低情景用 RCP2.6/2030–2050,因为 CLIMADA 越南洪水集合没有 RCP4.5。
主情景 / 低情景
主情景用于报告结论;低情景用于看区间。低情景不是“更可能发生”的情景,也不是承诺。
0.05° / 150 arcsec
网格分辨率。0.05° 约 5.5 km;150 arcsec 约 4.6 km。节点取最近网格点,不是园区边界最大值。
ENSO / Niño-3.4
ENSO 是厄尔尼诺—南方涛动;Niño-3.4 是赤道中东太平洋的海温异常指标。本报告只作 2026–27 近端观察,不折成损失。
OND / JFM
OND = 10–12 月,JFM = 次年 1–3 月。ENSO 指标用季节平均,不是逐日预报。
H08 · 风场参数化
CLIMADA 使用的热带气旋风场模型,把轨迹上的最大风速、风圈半径等转换为网格风速。它是模型,不是观测。
IBTrACS · 最佳路径
国际最佳路径档案,记录历史台风的中心位置、强度和风圈。本报告用摩羯的 IBTrACS 路径重建北越风场。
峰值风速
一次事件在节点最近网格点的最大风速,单位 m/s。它是单事件采样,不是重现期风速或最大可能事件。
影响函数 / 脆弱性曲线
把灾害强度映射为资产损失率的函数。台风曲线来自 Eberenz et al. (2021) 的东南亚区域校准;洪水曲线是本报告的五点假设,尚未按园区高程校准。
暴露
位于灾害影响范围内的资产、产能或节点。暴露本身不是损失;损失还要乘上脆弱性和事件频率。
32.7 / 24.5 m/s · 0.3 m
32.7 m/s 是 Beaufort 12 级下限,24.5 m/s 是 10 级下限(NOAA WPC);把它们用作园区/陆运停工线和港口封港线,是本报告假设。0.3 m 参照河内市“积水 >30 cm 封路/改道”的道路应急口径,用于全部节点属于筛查外推,不是园区/港口法定标准。实际以运营方公告、租约和现场 SOP 为准。见 A02–A04。
年化中断天数
事件频率 × 假设停工/限行天数。它不是实际日历记录,也不是承诺每年停多少天。
电力风险 1–5 分
相对风险排序,不是停电概率。评分看 2023 限电、供电结构、自备电与 ENSO 压力窗口。
点值筛查
用节点最近网格点代表园区或路段。适合排序,不适合计算单个厂房或地块的损失。
标准资产
本报告统一假设每个园区 1 亿美元资产,用于横向比较;不是客户账面价值,也不是重置成本报价。
上限筛选
把节点强度直接施加到全部标准资产,不减排水、防洪、备电与停产行为。它回答“最坏能到哪”,不回答“今年会损失多少”。
ΔAAL
低情景相对主情景的年化平均损失变化。负值表示低情景下损失更低;不是损失减少的承诺。
回本期
未折现收回 CAPEX 所需的年数。超过 10 年记为“不回收”,不等于项目一定亏损。
07 / 方法与边界
数据、公式与限制均可追溯
正文以判断为主;方法、假设、局限放在这里和附录。情景不是预测,AAL 不是预算,地图不是工程选址图。数据集与 HTML 版文档统一放在报告最后的“08 数据”。
数据性质:报告区分观测、模型、公开资料与报告假设;不是所有数字都来自观测。逐项编号、外部来源与限制见 假设、数据性质与来源(A01–A16) 与 来源台账;各图的数据性质见 08 数据前的“图表与数据来源索引”。
Data
IBTrACS 单事件、CLIMADA 越南 TC/洪水集合、OSM 园区坐标、公开园区资料、NOAA/WMO/UNICEF/Vietnam News。
IBTrACSCLIMADA 6.1OSMENSO
Model
H08 风场;CLIMADA 区域台风脆弱性曲线(东南亚);洪水五点曲线;AAL = Σ(频率 × 资产 × 损伤比);ROI 用透明 pandas NPV。
0.05°RCP8.5/2040RCP4.5/2040RCP2.6 低情景
Limits
洪水用最近网格点,不是园区边界最大值;电力是 1–5 分 rubric,不是停电概率;陆运关闭 1–3 天是假设;ENSO 不折成损失。
非预测非报价非工程选址
数据表、HTML 版文档、地图与 13 节点主表统一放在 08 数据。
08 / 数据与来源
数据表、文档与 13 节点主表
以下均为 HTML 阅读版;为避免脱离上下文引用,不提供原始 CSV / Markdown 下载。数据集放在报告最后,便于复核而不打断叙事。
图表与数据来源索引
| 图表 | 数据性质 | 来源 / 假设编号 | 不能怎么用 |
|---|---|---|---|
| F01 摩羯风场 | 观测轨迹 + 模型风场 | IBTrACS SRC-IBTRACS-001;CLIMADA H08;A15 | 不是节点观测,不是重现期 |
| F02 13 节点强度 | 模型 + 报告阈值 | IBTrACS/H08;CLIMADA river_flood;A02–A04、A09–A10、A14 | 点位值不是园区边界最大值 |
| F03 园区热力图 | 模型 + 评分 rubric | AAL A01/A06–A08;电力 A12;物流 A05 | 指数不是概率 |
| F04 园区 AAL | 模型 + 报告假设 | CLIMADA 事件表;Eberenz 2021;A01、A06–A08 | 不是损失预测或保险定价 |
| F05 年化停工 | 模型频率 × 报告假设 | CLIMADA;A02–A05、A08 | 不是日历承诺 |
| F06 陆运节点 | 模型频率 × 报告假设 | CLIMADA;A02–A05、A08、A16 | 两类天数不能相加 |
| F07 10 年 NPV | 报告假设 | A01、A13;无客户报价 | 不是工程可研或投资建议 |
| F08 情景矩阵 | 模型输出 | A09–A10;CLIMADA RCP 集合 | ΔAAL 不是承诺降损 |
| F09 ENSO 观察 | 观测 + 季节预测 + 报告解释 | NOAA CPC、WMO、UNICEF、Vietnam News;A11 | 不是损失预测,不与 2040 相加 |
| M01 / M02 | 观测轨迹 + 公开坐标 + 模型中断 | IBTrACS、OSM、园区官方页面;A05、A14、A16 | 不是工程选址图 |
完整参数、性质与来源编号见 假设、数据性质与来源;外部来源见 来源台账。表中的“模型”不是观测,“报告假设”不是外部标准。
地图与 PDF
| 节点 | 类型 | 摩羯峰值风速 | 洪水最大水深 | 超线判断 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| DEEP C 海防 1 | 园区 | 44.70 m/s | 1.34 m | 超风+洪 | 亭武片区;洪水为最近网格点 |
| 安阳 海防 | 园区 | 43.07 m/s | 0.00 m | 超风线 | 红河三角洲 |
| VSIP 北宁 | 园区 | 42.32 m/s | 0.37 m | 超风+洪 | 电子/精密制造 |
| 光州 北江 | 园区 | 45.17 m/s | 5.05 m | 超风+洪 | Foxconn / Luxshare 供应链 |
| VSIP III 平阳 | 园区 | 0.00 m/s | 0.00 m | 未超过 | 摩羯未南压;洪水网格为 0 |
| Amata 同奈 | 园区 | 0.00 m/s | 6.52 m | 超洪线 | 洪水点位最高,需现场高程复核 |
| Lạch Huyện 港 | 港口 | 42.65 m/s | 0.00 m | 超港线 | 封港参考线 24.5 m/s |
| Cái Mép 港 | 港口 | 0.00 m/s | 0.00 m | 未超过 | 南部港口 |
| 同登口岸 | 边境货场 | 28.23 m/s | 0.00 m | 未超过 | 通关恢复时间未建模 |
| 谅山 QL1A | 山区路段 | 34.25 m/s | 0.00 m | 超风线 | 路段代表点,low confidence |
| 梂江大桥 | 桥梁 | 44.90 m/s | 3.71 m | 超风+洪 | Như Nguyệt 桥 |
| QL5B 海阳 | 干线公路 | 34.47 m/s | 5.98 m | 超风+洪 | Gia Lộc 互通代表点 |
| 亭武大桥 | 桥梁 | 45.15 m/s | 1.34 m | 超风+洪 | 海防港通道 |