P 演示

China+1 · 越南制造走廊 · 决策筛查

越南制造园区气候韧性评估

覆盖越南的 13 个园区、港口与陆运节点,以 CLIMADA 6.1 气候风险模型和 H08 风场参数化方法,通过对 2024 年摩羯台风事件的复盘、2040 年情景压力测试和 2026–27 年厄尔尼诺近端观察,评估该地区的气候韧性,并提出行动建议。

客户演示版 · 2026-10-17 数据冻结 D3 1 亿美元标准资产 中文主站
13园区 / 港口 / 陆运节点
9 / 13节点超过参考线;园区/陆运 32.7、港口 24.5 m/s
$43.9M6 园区两灾种年化平均损失上限(AAL)
+3.7°C2026/27 10–12 月 Niño-3.4 海温异常预测
EXPOSURE4 个

北越园区同时进入台风与洪水筛查;9/13 是全部节点超过各自参考线的数量,见上方。

ANNUAL LOSS23.3%

DEEP C 洪水 AAL 占标准资产比例,6 园最高;组合 $43.9M 见上方,是上限不是会计损失。

INVESTMENT+$85.9M

基准 10 年组合 NPV;正 NPV 集中在 DEEP C(海防)、Amata(同奈)、光州,其余园区需换措施。

00 / 方法导读

先问哪个问题,再看哪一类数字

读这份报告时,先按决策问题分三类:要判断“再来一次摩羯,哪些节点会先中断”,看事件复盘;要判断“2040 年前优先改造哪个园区、NPV 多少”,看情景压力测试;要判断“未来 6–12 个月电力、供水、高温压力何时出现”,看 ENSO 观察。三类数字回答不同问题,不能相加;每张图都标注了它属于哪一类。

过去 / 事件复盘

如果明天再来一次摩羯:先断哪里?

用 IBTrACS 轨迹(SID 2024244N09137,57 点,最大轨迹风速 136 kn)和 H08 风场,复算北越 0.05° 网格与 13 个节点的峰值风速;再按 1 亿美元标准资产和区域台风脆弱性曲线,估算单事件筛选损失。

用途:校准阈值、暴露和单事件量级;不外推为未来路径,也不进入 AAL。

过去数据:IBTrACS;园区面积/租户来自 VSIP、DEEP C、Amata、LEGO 官方页面与 OSM;2023 限电来自 Reuters / Tuoi Tre 公开报道。逐条来源见 08 数据。

未来 / 情景压力测试

2040 年前:先改哪个园区?

未来损失不是由摩羯路径外推。台风使用 CLIMADA 10synth 轨迹的 RCP8.5/2040 主情景与 RCP4.5/2040 对照;洪水使用 river_flood 150 arcsec 的 RCP8.5 主情景与 RCP2.6 低情景包络(该集合没有 RCP4.5)。

H08 把轨迹转换为 0.05° 风场;损失率来自 Eberenz et al. (2021) 东南亚台风曲线与本报告五点洪水假设;AAL = 事件频率 × 损失率 × 标准资产。

用途:在同一资产口径下排序与压力测试。2040 年的数字不是确定损失,而是该情景下的年化指标。

近端 / 观察层

未来 6–12 个月:电、水、高温何时来?

使用 NOAA CPC(2026-10-08)、WMO(2026-10)、UNICEF Viet Nam SitRep 2(2026-10-12)与 Vietnam News(2026-07)的观测/预测,列出 2026–27 厄尔尼诺的强度、持续概率与越南影响窗口。

用途:提示高温、少雨、盐渍化、水电/供水压力的时间窗;不进入 RCP8.5/2040 情景,不折算为 AAL,也不与长期情景相加。

ENSO 不取消台风风险:季节统计可能偏少/偏晚,但单次强台风、极端降雨与内涝仍需单独评估。

免责声明:本报告是筛选级决策支持,不是天气预报、损失预测、保险定价、工程可研或投资建议。资产统一按 1 亿美元标准值,未使用客户账面数据;园区以最近网格点代表,洪水脆弱性曲线未按地坪高程、排水与防洪设施校准;ENSO(厄尔尼诺—南方涛动)仅作近端观察。任何资本开支、选址或保险决策,都应以现场核验、独立尽调和正式工程评估为准。

方法与数据:数据来源与口径 · 损失与 AAL 方法 · 来源台账。数据表与文档在 08 数据与来源。

01 / 事件复盘

摩羯复盘:统一风场与节点阈值下的暴露筛查

2024 年 9 月,YAGI(摩羯)穿过北越。用 IBTrACS 轨迹与 H08 风场复算,13 个节点中有 9 个超过各自参考线(园区/陆运 32.7 m/s、港口 24.5 m/s);北越 4 个园区同时进入台风与洪水筛查。该阈值是本报告假设,不是越南法定标准。

摩羯风场与北越 10 个节点的峰值风速分布图。
F01|风场与节点。 0.05° 网格、H08 参数化;颜色表示峰值风速,数字为节点采样值。图中只覆盖北越 10 个节点。

术语:风场 = H08 将轨迹最大风与风圈参数化为 0.05° 网格;节点值 = 最近网格点,不是园区边界最大值。

来源与性质:IBTrACS 观测轨迹 + CLIMADA H08 模型风场;A15。见 假设与来源。

13 个节点的台风峰值风速与洪水最大水深双面板图。
F02|13 节点双面板。 左:台风峰值风速;右:洪水最大水深。虚线是 32.7 m/s 停工线与 0.3 m 限行线;阈值口径见文末来源。

术语:峰值风速 = 轨迹最大风;最大水深 = RCP8.5/2030–2050 事件表节点最大值;点位水深不等于园区淹没深度。

来源与性质:风速为模型(IBTrACS + H08);水深为模型(CLIMADA river_flood);阈值与关闭规则为假设;A02–A04、A09–A10、A14。

单事件筛选:约 3,340 万美元

4 个北越园区按 1 亿美元标准资产与东南亚台风脆弱性曲线估算,摩羯单事件损失上限约 $33.4M。这是“如果资产全暴露、曲线适用”的上限,不是保险定损。

最大单项:光州 $9.9M、DEEP C $9.3M、安阳 $7.5M、VSIP 北宁 $6.7M。

为什么不是“风速乘资产”

  • 风速 → 损伤比采用区域 calibrated impact function,而不是线性折算。
  • 洪水用 0 / 0.5 / 1 / 2 / 3 m 五点曲线,属筛查假设,尚未做现场高程校准。
  • 单事件与 AAL 分列;两者不能相加,也不构成年度预算。
时间事件 / 情景在本报告中的用途边界
2023-05/06北越轮流停电(公开报道)电力风险 1–5 分的区域背景未做电力系统仿真,也未折算成 AAL
2024-09YAGI(摩羯)穿越北越单事件复盘、节点阈值筛查、单事件损失上限57 个轨迹点;最大轨迹风速 136 kn;不是“最大可能事件”
2026-10NOAA/WMO ENSO 监测与预测近端观察层、影响窗口、业务触发条件不进入 RCP8.5/2040,也不折成损失
2040 / 2030–2050RCP8.5 主情景、RCP4.5 对照、RCP2.6 洪水低情景AAL 与 ROI 的情景输入情景不是预测;洪水集合没有 RCP4.5

本节小结

  • 判断:13 个节点中 9 个超过各自参考线(园区/陆运 32.7、港口 24.5 m/s);北越 4 个园区同时暴露于台风与洪水。摩羯单事件筛选损失上限约 $33.4M,但这是“资产全暴露、曲线适用”的条件值。
  • 证据:IBTrACS YAGI 57 个轨迹点、H08 0.05° 风场、区域台风脆弱性曲线与 1 亿美元标准资产;阈值与关闭时长均为本报告假设,不是越南法定标准。
  • 建议:对北越四园先做一次“风—雨—港”联动演练,把 32.7 m/s 停工、24.5 m/s 封港、0.3 m 限行写入园区 SOP 与租约附件;接近阈值的节点保留人工复核,不把阈值当成自动停工的替代。
  • 复核触发:若园区边界最大风速、实际停工规则或资产分布不同,暴露排序会变化;$33.4M 不能当作年度损失,也不能外推为未来路径。

01b / 近端观察

2026–27 厄尔尼诺:强度预测与越南影响窗口

截至 2026-10-08,NOAA CPC 发布 El Niño Advisory;WMO 预测 2026/27 OND(10–12 月)的 Niño-3.4(赤道中东太平洋海温异常)季节平均为 +3.7°C。报告只把 ENSO 用作近端观察层:列出影响窗口与业务触发条件,不将其折算为损失,也不与 RCP8.5/2040 相加。

左图对比 2015/16 与 2026/27 的 Niño-3.4 异常;右图展示 2026 年 8 月至 2027 年 5 月的台风季尾部、高温少雨、盐渍化和水电供水压力窗口。
F09|ENSO 强度与影响窗口。 数据:NOAA CPC(2026-10-08)、WMO(2026-10)、UNICEF Viet Nam SitRep 2(2026-10-12)、Vietnam News(2026-07)。

术语:ENSO = 厄尔尼诺—南方涛动(El Niño–Southern Oscillation);Niño-3.4 = 赤道中东太平洋海温异常;OND = 10–12 月,JFM = 1–3 月;影响窗口是规划提示,不是逐日预报,也不进入 AAL。

来源与性质:NOAA CPC、WMO、UNICEF Viet Nam、Vietnam News 的观测/季节预测与报告解释;A11。

对在园区建厂的客户,这意味着什么

以下从客户运营角度,列出 2026–27 近端窗口内可能遇到的运营、成本和交付问题。概括为三类:生产中断(电、水、高温)、运营成本上升(备电、制冷、水处理)、交付与合同压力(封港、封路、库存)。是否发生、发生多严重,取决于园区位置、电网、水源和自身设施。

北越园区(DEEP C、VSIP 北宁、光州、安阳):电力与供水压力最直接

2027 年 1–5 月,若降雨与河流流量按预测偏低,客户更可能遇到错峰用电、电压波动、取水受限或原水水质波动。连续生产、洁净室、冷库和数据中心对电力质量最敏感;自备柴油发电会推高成本,并带来排放与燃料储存问题。

签约/扩产前要问:双回路是否独立?备电容量能撑多少小时?2023 年限电时园区实际停了多久?水源与储水能力是多少?

所有园区:高温推高制冷与良率压力

干季高温会抬高空调与工艺冷却负荷,压缩设备余量;对温度、湿度敏感的电子、精密制造和食品加工,可能出现良率波动、加班与维护成本上升。高温同时影响室外作业与员工热应激管理。

签约/运营前要问:制冷系统是否按 2027 年级热浪设计?是否有错峰生产与备用冷源?极端高温时的员工排班与停工规则是什么?

港口与陆运(Lạch Huyện、Cái Mép、友谊关、QL5B(海阳 QL5B 公路)、亭武):台风季尾部仍会打断交付

ENSO 可能让台风季偏少、偏晚或路径更难预测,但不取消单次强台风。客户仍可能遇到港口封港、桥梁大风关闭、干线积压、仓库/屋顶受损和员工无法到岗;影响通常先出现在物流,再传到工厂排产。

签约/运营前要问:封港/封路的合同条款与通知时限?关键物料有几周库存?是否有替代港口、替代路线和第二供应商?

南部园区(Amata、VSIP III):低流量与取水风险

同奈/平阳园区不直接等于湄公河三角洲的盐渍化情形,但高温少雨会降低河流流量、抬高取水口盐度与废水稀释难度。客户可能遇到取水限制、冷却/锅炉水质处理成本上升,以及干旱期排水许可更紧。

签约/运营前要问:取水口在枯水期的盐度与保证率?是否有蓄水/双水源?废水排放与稀释能力在低流量下是否仍合规?

口径提醒:这是近端 ENSO 观察层,不是 RCP8.5/2040 情景,也不是损失预测。两者在正文、图注和导航中分开标注,不相加。

本节小结

  • 判断:对客户的可感后果不是“温度数字”,而是 2027 年 1–5 月电力与供水成本/中断概率上升、制冷与良率压力增加、交期与库存缓冲被压缩;2026 年台风季尾部仍需保留封港/封路预案。
  • 证据:NOAA CPC(2026-10-08)、WMO(2026-10)、UNICEF Viet Nam SitRep 2(2026-10-12)与 Vietnam News(2026-07);均为观测或季节预测,不是损失估计。
  • 建议:在 2027 年 1 月前完成北越园区的电力/供水压力测试:确认双回路与备电时长、储水/备用水源、错峰生产与关键设备降载方案;把 NOAA/CPC 月度更新纳入运营例会。
  • 复核触发:ENSO 预测每月更新,且不取消单次强台风与极端降雨风险;本层不进入 RCP8.5/2040,不折算 AAL,也不与长期情景相加。

02 / 园区对比

洪水 AAL 使 DEEP C 与 Amata 位居前列;电力评分使北宁/北江单独突出

6 个园区按 5 个维度做列内 0–100 风险指数;AAL 只覆盖台风与洪水,不做电力损失货币化。海防与同奈的洪水 AAL 最高,但均由最近河道网格点驱动;在用于资本开支排序前,需用现场高程与排水数据复核。

6 个园区在台风、洪水、电力、物流、ENSO 五个维度的风险热力图。
F03|园区风险热力图。 列内 0–100 标准化;电力与 ENSO 是等级/观察项,不是概率。DEEP C 综合 95,安阳 50,光州 49,VSIP 北宁 40,Amata 37,VSIP III 17。

术语:AAL = 频率加权年化损失;列内指数 = 该列 0–100 相对位置,不是概率;电力 1–5 分为 rubric,ENSO 为观察项。

来源与性质:AAL 为模型输出(CLIMADA + Eberenz 2021),资产为报告假设;电力为评分 rubric;A01、A06–A08、A12。

6 个园区台风与洪水年化停工天数,含低高情景误差条。
F05|年化停工天数。 台风 + 洪水主情景合计;误差条为低—高情景。DEEP C 2.48 天/年,安阳 0.43、Amata 0.32、光州 0.32、VSIP 北宁 0.25、VSIP III 0.04。不是日历承诺。

术语:年化停工天数 = 阈值触发概率 × 假设停工/限行天数;误差条为低—高情景,不是日历承诺。

来源与性质:事件频率为 CLIMADA 模型输出;阈值与天数为报告假设;A02–A05、A08。

6 个园区台风与洪水年化损失堆叠条形图,含低情景标记。
F04|AAL 上限筛选。 台风 RCP8.5/2040 + 洪水 RCP8.5/2030–2050;菱形为低情景。DEEP C $23.3M、Amata $14.0M、光州 $6.1M,其余三园低于 $0.4M。

术语:AAL = 台风/洪水事件损失按年频率加权;低情景 = TC RCP4.5、洪水 RCP2.6;标准资产 1 亿美元。

来源与性质:AAL 为模型输出;标准资产与洪水曲线为报告假设;A01、A06–A08。

低情景相对主情景的 AAL 变化矩阵,6 个园区乘台风与洪水。
F08|情景差。 台风低情景用 RCP4.5/2040;洪水低情景用 RCP2.6/2030–2050(CLIMADA 越南洪水集合没有 RCP4.5,图注已单列)。

术语:ΔAAL = 低情景相对主情景的变化;颜色越深表示降幅越大;洪水低情景是 RCP2.6 包络,不是 RCP4.5。

来源与性质:CLIMADA 模型输出;RCP8.5/2040 与 RCP4.5/2040、洪水 RCP2.6 包络;A09–A10。

园区面积开发 / 代表租户电力与供水(待核)两灾种 AAL
DEEP C 海防 1541 haDEEP C;LG、Bridgestone、Pegatron 等,集群 180+ 企业园区级供电;双回路/备电容量待确认;沿海取水需关注盐度23.26%
Amata 同奈700 haAmata / Sonadezi;190+ 家企业园区供电;同奈河/地下水,枯水期与水质待确认13.98%
光州 北江426 haKinh Bac City;Foxconn 50.5 ha MOU、Luxshare 29.1 ha 项目园区供电;梂江/红河平原,枯水期与内涝待确认6.12%
VSIP 北宁635 haVSIP;电子、精密制造企业园区供电;红河平原,枯水期水量待确认0.35%
安阳 海防196 ha深圳投资控股 / 海防;电子、机械、服装园区供电;红河三角洲地表水/地下水待确认0.14%
VSIP III 平阳1,000 haVSIP;LEGO 44 ha / $1.3B,2025 投产项目页标注 220 kV 供电与污水处理;双回路待确认0.01%
洪水 AAL 不能替代现场核验:洪水 AAL(年化平均损失,按事件频率加权)的最大值来自节点最近河道网格点,不是园区边界最大值。Amata(同奈 Amata 工业园)6.5 m、QL5B(海阳 Gia Lộc 枢纽,QL38B/QL5B)6.0 m 是点位水深筛查值;在用于改造方案或资本开支排序前,应以园区高程、排水能力与 2024 年实际积水记录复核。

本节小结

  • 判断:按统一标准资产与上限脆弱性假设,洪水 AAL 主导园区排序:DEEP C 23.3%、Amata 14.0%、光州 6.1%;北宁/北江的电力评分最高,但未货币化。南部两园 AAL 低,不等于没有高温、内涝或供水风险。
  • 证据:CLIMADA 台风/洪水事件表、Eberenz (2021) 东南亚台风曲线、五点洪水假设与 1 亿美元标准资产;园区画像来自官方页面与 OSM。
  • 建议:先对 DEEP C 与 Amata 做现场高程、排水、2024 年内涝记录核验;北宁/北江先评估电力与供水的低 capex 措施,不要把河道点位 AAL 直接变成大额防洪投资。
  • 复核触发:当前用最近河道网格点代表园区,Amata 6.5 m、光州 5.0 m 等点位值可能包含河道单元;若现场高程、排水与 2024 积水记录显著不同,AAL 与排序都需重算。

03 / 物流咽喉

陆运走廊:5 个节点的年化中断筛查

友谊关—北宁—海防走廊上,亭武桥与 QL5B 的洪水筛查值最高;山区 QL1A 与同登口岸更受大风关闭影响。路/桥关闭 1–3 天、阈值 32.7 m/s 与 0.3 m 均为规划假设,不是已核实运营规则。

友谊关—北宁—海防走廊地图,标出同登、谅山 QL1A、梂江大桥、QL5B 与亭武桥五个节点。
M02|陆运走廊。 红色 ≥1.0 天/年、橙色 0.3–1.0、绿色 <0.3;按主情景年化中断天数着色。打开交互地图。

术语:年化中断天数 = 大风/洪水触发概率 × 假设关闭天数;节点颜色只用于排序,不是通行概率。

来源与性质:模型频率 × 报告假设;坐标来自 OSM/园区官方页面;A02–A05、A08、A16。

5 个陆运节点的大风中断天数与洪水限行天数哑铃图。
F06|陆运节点双指标。 大风中断按 1–3 天/次、未来事件频率折算;洪水限行按 0.3 m 参考线。两者都是筛查口径,不是日历承诺。

术语:哑铃图 = 同一节点的“大风中断”与“洪水限行”两个年化指标;两者口径不同,不能相加。

来源与性质:模型频率 × 报告假设;A02–A05、A08、A16。

节点类型摩羯峰值风速洪水最大水深筛查含义
同登口岸边境货场28.23 m/s0.00 m风速低于停工线;通关与山区恢复时间是主要不确定性
谅山 QL1A山区路段34.25 m/s0.00 m超过 32.7 m/s;边坡与封路时长未建模
梂江大桥桥梁44.90 m/s3.71 m大风与洪水同时触发;桥面通行需现场复核
QL5B 海阳干线公路34.47 m/s5.98 m洪水筛查值最高;连接海防港与北宁/北江
亭武跨海大桥桥梁45.15 m/s1.34 m大风关闭与港口封港可能叠加

本节小结

  • 判断:陆运走廊的筛查风险集中在两个节点:亭武跨海大桥洪水 1.85 天/年(0.92–2.78),QL5B 海阳 0.66 天/年(0.33–0.99);梂江大桥 0.12 天/年。大风关闭的天数普遍低于洪水,但山区段与口岸的恢复时间更长。
  • 证据:13 节点事件表、0.3 m 洪水限行线、32.7 m/s 大风阈值,以及 1–3 天/次关闭假设;这些是规划口径,不是已核实运营规则。
  • 建议:为亭武/QL5B 的洪水、谅山的强风分别设触发与替代路线;把封路/封港通知时限、库存缓冲和替代供应商写进合同,而不是只依赖历史平均中断天数。
  • 复核触发:若实际封路/封港记录、排队积压或 bridge weight/height 限制不同,走廊优先级会变化;本结果没有建模货量、库存与替代路线。

04 / 成本效益

在基准假设下,组合 10 年净现值约 +8,600 万美元;但正 NPV 集中在三个园区

用 1 亿美元标准资产、5%–8% capex、28%–52% 的 AAL 降幅做三档筛查。DEEP C、Amata、光州为正;北宁、安阳、VSIP III 在基准档为负——这不是“不该投”,而是“不宜直接套用标准包”。

组合 10 年 NPV 瀑布图与 6 个园区在保守、基准、积极三档下的 NPV 分组条形图。
F07|10 年 NPV 瀑布与园区分组。 基准:capex 6.5%、AAL 降低 40%、opex 1.5% capex、折现 6%、10 年。CAPEX 在 t=0,收益在 t=1–10。

术语:NPV = 10 年避免损失现值 − CAPEX − 运维现值;CAPEX 为资产 5%–8%;回收期未折现,超过 10 年记为“不回收”。

来源与性质:报告假设(标准资产、CAPEX、AAL 降幅、折现率),不是客户报价;A01、A13。

假设取值说明
标准资产$100M / 园区不是客户估值;用于横向比较
CAPEX5%–8%三档:8% / 6.5% / 5%
AAL 降幅28%–52%基准 40%,±30% 敏感性
年运维1.5% CAPEX不含大修与更新
折现 / 期限6% / 10 年保守档 10%

怎么读这张图

  • DEEP C:基准 NPV +$61M,回收期约 0.7 年;洪水 AAL 是主要收益来源,需用现场高程与排水数据复核。
  • Amata / 光州:+$34M / +$11M;光州在保守档仍为正,但回收期约 5 年。
  • 北宁 / 安阳 / VSIP III:标准包为负;宜改为电力/供水/局部排水等小颗粒措施,不宜直接套用标准改造包。
这不是报价:ROI 是筛查上限,不是工程可研。AAL 已按“1 亿美元标准资产 + 两灾种上限曲线”计算,未含停产、品牌、融资、残值与保险;正 NPV 只说明“值得做尽职调查”,不说明“立即投入”。
核验项当前处理若结果不同,结论如何变化
园区高程与排水用最近河道网格点,Amata 6.5 m、光州 5.0 m若实际积水显著低于点位值,DEEP C / Amata 的洪水 AAL 与 NPV 下调,排序可能改变
双回路与自备电容量未现场核验,仅作 1–5 分 rubric若容量不足,电力/供水措施优先级上升,标准洪水包不再是主方案
路桥实际关闭记录1–3 天/次的大风关闭假设若历史关闭更短或更长,F06 的物流优先级与保险安排需重算
客户资产账面值统一 1 亿美元标准资产NPV 随资产近似线性缩放,但园区间排序仍需按同一口径重算

本节小结

  • 判断:基准假设下,6 园区组合 10 年 NPV 约 +$85.9M,但正 NPV 仅集中在 DEEP C(+$61.3M)、Amata(+$33.9M)与光州(+$10.8M);VSIP 北宁、安阳、VSIP III 的标准包为负。
  • 证据:1 亿美元标准资产、CAPEX 5%–8%、AAL 降幅 28%–52%、10 年、6% 折现(保守 10%);AAL 为上限筛选,NPV 未含停产、品牌、融资、残值与保险。
  • 建议:先推进 DEEP C、Amata、光州三园的改造包;北宁、安阳、VSIP III 先做备电、供水与局部排水的小颗粒措施;任何资本开支前完成三项现场核验,并用实际报价替换 5%–8% 的标准假设。
  • 复核触发:若现场洪水 AAL 下调、实际 CAPEX 高于 8% 或 AAL 降幅低于 28%,正 NPV 可能收窄;负 NPV 园区应优先评估电力/供水/局部排水的小颗粒措施,而不是直接否定投资。

05 / 报告结论

报告结论

综合以上数据,可以形成四项判断。它们帮助确定排序、压力测试和现场核验的优先级,不是损失预测、保险定价或投资建议。

RISK ORDER

洪水 AAL 是园区排序的第一驱动

按 1 亿美元标准资产与上限脆弱性假设,DEEP C 23.3%、Amata 14.0%、光州 6.1%;北宁/北江的电力评分最高,但电力未货币化。南部两园 AAL 低,不代表高温、内涝或供水风险低。

依据:CLIMADA 台风/洪水事件表 + 区域台风曲线 + 五点洪水假设;点位值不是园区边界最大值。

CAPITAL ALLOCATION

正 NPV 只覆盖三个园区

基准假设下组合 10 年 NPV 约 +$85.9M,但正 NPV 集中在 DEEP C(+$61.3M)、Amata(+$33.9M)与光州(+$10.8M)。北宁、安阳、VSIP III 的标准包为负,宜先评估电力、供水与局部排水的小颗粒措施。

依据:CAPEX 5%–8%、AAL 降幅 28%–52%、10 年、6% 折现;不是报价或工程可研。

NEAR-TERM WATCH

2026–27 ENSO(厄尔尼诺—南方涛动)是近端观察,不是损失预测

北越园区更可能遇到错峰/限电、取水受限与冷却负荷上升;南部园区是高温、取水与低流量;港口/陆运是台风季尾部的封港、封路与交付延误。ENSO 不进入 AAL,也不取消单次强台风与极端降雨风险。

依据:NOAA CPC、WMO、UNICEF Viet Nam SitRep 2 与 Vietnam News;均为观测或季节预测。

DECISION GATE

资本开支前,三项现场核验不能省

第一,园区高程、排水与 2024 年实际积水;第二,双回路与自备电容量;第三,路桥实际关闭记录与替代路线。任何一项与假设不同,AAL、NPV 或排序都可能改变。

当前结论是筛查级;现场核验、独立尽调与正式工程评估应优先于资本开支决策。

结论强度:以上是条件性判断,不是承诺损失、预算或投资回报。所有数值都受资产口径、点位代表、脆弱性曲线与情景假设约束;结论只在标注的情景、单位和来源下成立。

06 / 术语

图表中的专业名词与口径

以下术语用于解释图表和表注;数字仍以对应图注、单位和情景为准。术语定义不替代现场核验。

AAL · 年化平均损失

把每个事件的发生频率乘以该事件造成的损失,再对所有事件求和。本报告是“两灾种 × 1 亿美元标准资产”的上限筛查,不是会计损失或保险定价。

CAPEX · 资本开支

一次性改造投入。本报告按标准资产的 5%–8% 假设,不含土地、停产损失与融资成本。

NPV · 净现值

把未来 10 年的净收益按折现率折到今年,再减去初始 CAPEX。折现率 6%(保守档 10%)。

RCP · 代表性浓度路径

气候情景标签,不是预测。主情景 RCP8.5/2040,对照 RCP4.5/2040;洪水低情景用 RCP2.6/2030–2050,因为 CLIMADA 越南洪水集合没有 RCP4.5。

主情景 / 低情景

主情景用于报告结论;低情景用于看区间。低情景不是“更可能发生”的情景,也不是承诺。

0.05° / 150 arcsec

网格分辨率。0.05° 约 5.5 km;150 arcsec 约 4.6 km。节点取最近网格点,不是园区边界最大值。

ENSO / Niño-3.4

ENSO 是厄尔尼诺—南方涛动;Niño-3.4 是赤道中东太平洋的海温异常指标。本报告只作 2026–27 近端观察,不折成损失。

OND / JFM

OND = 10–12 月,JFM = 次年 1–3 月。ENSO 指标用季节平均,不是逐日预报。

H08 · 风场参数化

CLIMADA 使用的热带气旋风场模型,把轨迹上的最大风速、风圈半径等转换为网格风速。它是模型,不是观测。

IBTrACS · 最佳路径

国际最佳路径档案,记录历史台风的中心位置、强度和风圈。本报告用摩羯的 IBTrACS 路径重建北越风场。

峰值风速

一次事件在节点最近网格点的最大风速,单位 m/s。它是单事件采样,不是重现期风速或最大可能事件。

影响函数 / 脆弱性曲线

把灾害强度映射为资产损失率的函数。台风曲线来自 Eberenz et al. (2021) 的东南亚区域校准;洪水曲线是本报告的五点假设,尚未按园区高程校准。

暴露

位于灾害影响范围内的资产、产能或节点。暴露本身不是损失;损失还要乘上脆弱性和事件频率。

32.7 / 24.5 m/s · 0.3 m

32.7 m/s 是 Beaufort 12 级下限,24.5 m/s 是 10 级下限(NOAA WPC);把它们用作园区/陆运停工线和港口封港线,是本报告假设。0.3 m 参照河内市“积水 >30 cm 封路/改道”的道路应急口径,用于全部节点属于筛查外推,不是园区/港口法定标准。实际以运营方公告、租约和现场 SOP 为准。见 A02–A04。

年化中断天数

事件频率 × 假设停工/限行天数。它不是实际日历记录,也不是承诺每年停多少天。

电力风险 1–5 分

相对风险排序,不是停电概率。评分看 2023 限电、供电结构、自备电与 ENSO 压力窗口。

点值筛查

用节点最近网格点代表园区或路段。适合排序,不适合计算单个厂房或地块的损失。

标准资产

本报告统一假设每个园区 1 亿美元资产,用于横向比较;不是客户账面价值,也不是重置成本报价。

上限筛选

把节点强度直接施加到全部标准资产,不减排水、防洪、备电与停产行为。它回答“最坏能到哪”,不回答“今年会损失多少”。

ΔAAL

低情景相对主情景的年化平均损失变化。负值表示低情景下损失更低;不是损失减少的承诺。

回本期

未折现收回 CAPEX 所需的年数。超过 10 年记为“不回收”,不等于项目一定亏损。

07 / 方法与边界

数据、公式与限制均可追溯

正文以判断为主;方法、假设、局限放在这里和附录。情景不是预测,AAL 不是预算,地图不是工程选址图。数据集与 HTML 版文档统一放在报告最后的“08 数据”。

数据性质:报告区分观测、模型、公开资料与报告假设;不是所有数字都来自观测。逐项编号、外部来源与限制见 假设、数据性质与来源(A01–A16) 与 来源台账;各图的数据性质见 08 数据前的“图表与数据来源索引”。

Data

IBTrACS 单事件、CLIMADA 越南 TC/洪水集合、OSM 园区坐标、公开园区资料、NOAA/WMO/UNICEF/Vietnam News。

IBTrACSCLIMADA 6.1OSMENSO

Model

H08 风场;CLIMADA 区域台风脆弱性曲线(东南亚);洪水五点曲线;AAL = Σ(频率 × 资产 × 损伤比);ROI 用透明 pandas NPV。

0.05°RCP8.5/2040RCP4.5/2040RCP2.6 低情景

Limits

洪水用最近网格点,不是园区边界最大值;电力是 1–5 分 rubric,不是停电概率;陆运关闭 1–3 天是假设;ENSO 不折成损失。

非预测非报价非工程选址

公式: AALp = Σe fe × Lp(e);NPV = −CAPEX + Σt=1..10 (年度净收益 / (1+r)t)。这里 fe 是事件年频率,Lp(e) 是园区 p 的损失,r 是折现率。

数据表、HTML 版文档、地图与 13 节点主表统一放在 08 数据。

08 / 数据与来源

数据表、文档与 13 节点主表

以下均为 HTML 阅读版;为避免脱离上下文引用,不提供原始 CSV / Markdown 下载。数据集放在报告最后,便于复核而不打断叙事。

图表与数据来源索引

图表数据性质来源 / 假设编号不能怎么用
F01 摩羯风场观测轨迹 + 模型风场IBTrACS SRC-IBTRACS-001;CLIMADA H08;A15不是节点观测,不是重现期
F02 13 节点强度模型 + 报告阈值IBTrACS/H08;CLIMADA river_flood;A02–A04、A09–A10、A14点位值不是园区边界最大值
F03 园区热力图模型 + 评分 rubricAAL A01/A06–A08;电力 A12;物流 A05指数不是概率
F04 园区 AAL模型 + 报告假设CLIMADA 事件表;Eberenz 2021;A01、A06–A08不是损失预测或保险定价
F05 年化停工模型频率 × 报告假设CLIMADA;A02–A05、A08不是日历承诺
F06 陆运节点模型频率 × 报告假设CLIMADA;A02–A05、A08、A16两类天数不能相加
F07 10 年 NPV报告假设A01、A13;无客户报价不是工程可研或投资建议
F08 情景矩阵模型输出A09–A10;CLIMADA RCP 集合ΔAAL 不是承诺降损
F09 ENSO 观察观测 + 季节预测 + 报告解释NOAA CPC、WMO、UNICEF、Vietnam News;A11不是损失预测,不与 2040 相加
M01 / M02观测轨迹 + 公开坐标 + 模型中断IBTrACS、OSM、园区官方页面;A05、A14、A16不是工程选址图

完整参数、性质与来源编号见 假设、数据性质与来源;外部来源见 来源台账。表中的“模型”不是观测,“报告假设”不是外部标准。

节点类型摩羯峰值风速洪水最大水深超线判断备注
DEEP C 海防 1园区44.70 m/s1.34 m超风+洪亭武片区;洪水为最近网格点
安阳 海防园区43.07 m/s0.00 m超风线红河三角洲
VSIP 北宁园区42.32 m/s0.37 m超风+洪电子/精密制造
光州 北江园区45.17 m/s5.05 m超风+洪Foxconn / Luxshare 供应链
VSIP III 平阳园区0.00 m/s0.00 m未超过摩羯未南压;洪水网格为 0
Amata 同奈园区0.00 m/s6.52 m超洪线洪水点位最高,需现场高程复核
Lạch Huyện 港港口42.65 m/s0.00 m超港线封港参考线 24.5 m/s
Cái Mép 港港口0.00 m/s0.00 m未超过南部港口
同登口岸边境货场28.23 m/s0.00 m未超过通关恢复时间未建模
谅山 QL1A山区路段34.25 m/s0.00 m超风线路段代表点,low confidence
梂江大桥桥梁44.90 m/s3.71 m超风+洪Như Nguyệt 桥
QL5B 海阳干线公路34.47 m/s5.98 m超风+洪Gia Lộc 互通代表点
亭武大桥桥梁45.15 m/s1.34 m超风+洪海防港通道
数据性质与出处:峰值风速是 IBTrACS 观测轨迹经 H08 风场参数化后的节点值(模型输出,不是节点观测;A15);洪水最大水深是 CLIMADA river_flood RCP8.5/2030–2050 事件表的节点最大值(模型输出;数据冻结);两者不是同一重现期,不能相加。超线判断中“风”指园区/陆运 32.7 或港口 24.5 m/s,“洪”指 0.3 m;32.7/24.5 m/s 取 Beaufort 12/10 下限(NOAA WPC),0.3 m 取河内道路积水 >30 cm 封路参照;映射为园区/港口规则是本报告假设(A02–A04)。坐标来自 OSM/园区官方页面;港口与陆运节点不进入货币 AAL。完整编号见 来源台账。